ФОРУМ corolla-club.org Сайт Любителей Toyota Corolla

Королла,1,3.После капиталки-20 000 км без проблем.Расход 6 л.После месяца стоянки не смог завести.Проверил после всего компрессию-3 котла 0,в одном-9.Как такое может быть? В последнюю неделю резко повысился расход бензина-вдвое. В салоне запаха нет,под машиной сухо. Карбюратор с поршнем внутри. Спрашиваю перед сервисом, чтоб технари лапши не навесили. Подскажите,помо- гите.

Сейчас можно только гадать. Даже при сгоревших кольцах или клапанах всё равно была бы хоть какая-то компрессия. Тут только вскрытие покажет, что случилось. В любом случае проблемма с поршневой.

Я поставил машину на стоянку с рабочим движком,не на шнурке приволокли.Как можно говорить про сгоревшие кольца и клапана?А компрессия действительно глухой ноль,сначала даже на компрессометр грешили. Прежде,чем вскрывать,я должен знать диагноз сам,а то бойцы с СТО разденут по взрослому.

Компрессия возникает при сжатии, с одной стороны поршень с кольцами давит, с другой стороны притёртые клапана держат. Если компрессии нет, то что-то из вышеперечисленного вышло из строя. Компрессия падала, мощность от этого тоже. Чтобы держать динамику машины вы больше давили на газ, в результате бензин уходил намного быстрее. Как вариант мог прогореть поршень, но не три же сразу. Отпишитесь после диагноза. Что было с двигателем?

На газ я давил,как обычно,что бы в пол- такого не было.Езжу спокойно,аккуратно,20 лет стажу. Не профессионал.Не верю в какие-то прогары- машина вела себя совершенно нормально,если не считать резкого увеличения расхода.Компрессия пропала за тот месяц,пока она была на стоянке.Морозов не было.