В последние дни июля в Стране Восходящего Солнца откроются продажи нового поколения модели Suzuki Splash.

Машину, как и ранее, будут собирать только на предприятии Magyar Suzuki Corporation, базирующемся в Венгрии. Таким образом, автомобиль японского автопроизводителя остается ориентированным в первую очередь на европейского потребителя, в Японию же Suzuki Splash будут экспортировать из Венгрии.
Модификация Suzuki Splash 2012-го модельного года отличается обновленными передним и задним бамперами, передними крыльями, фарами и капотом. Компактный автомобильчик получил и новую радиаторную решетку, изменены "противотуманки". В принципе, незначительных доработок, изменений и усовершенствований в автомобиле немало, но кардинальными их не назовешь - на первый, беглый, взгляд, - наверное, лишь дотошные поклонники модели смогут перечислить хотя бы часть из них.
Даже новый цвет кузова, появившийся в новом поколении авто, как бы подтверждает приверженность производителей "выбранному курсу" и нежелание менять что-то радикально. В самом деле, Sparkling Blue Metallic отличается от прежнего "фирменного" цвета Splash чуть заметно, по оттенку. В общем же, рестайлинговая микролитражка будет доступна в четырех различных цветах кузова.
Изменения в салоне также не кардинальны. Производители изменили форму приборной панели и по-другому разместили индикаторы на дисплее. Центральная консоль была обогащена глянцевыми пластиковыми декоративными вставками черного цвета. Отметим улучшенные материалы, использованные в отделке сидений и лучшие пластики в отделке дверей. Чуть усовершенствована форма подголовников. В целом же, принципиальных конструктивных новшеств не наблюдается.
В полной мере это относится и к содержимому капота. В Японии автомобиль будет продаваться с единственным двигателем - четырехцилиндровым бензиновым агрегатом К12В объемом 1.2 литра, работающим с вариатором. Мощность мотора - все те же, что и прежде, 90 лошадиных сил при 6 тыс. оборотов в минуту, крутящий момент - 118 Нм на 4.8 тыс. оборотов. Система привода - только передняя. Комплектация - также одна-единственная...
При этом, как утверждают представители Suzuki, автомобильчик стал экономичнее по топливопотреблению. Заявленный средний расход составит 5.1 литра на сотню километров пробега (в японском тестовом цикле JC08). Цена на новинку в Японии - от 1.3 миллиона иен.

sitemap

sitemap

Toyota Corolla Клуб © corolla-club.org 2009-2012

При полном или частичном воспроизведении информации прямая ссылка на corolla-club.org © 2009-2012 обязательна (для интернет-ресурсов гиперссылка).
По всем вопросам, связанным с сайтом, обращайтесь к администратору сайта.