В течение ближайших лет баварский автопроизводитель концерн BMW будет осуществлять уже анонсированную «зеленую» стратегию. Краеугольный камень этого начинания – электрификация буквально всех моделей, составляющих модельный ряд немецкой компании.

Вскоре, как предрекают журналисты автомобильного издания Motoring (Австралия), «культовая» модель марки – кроссовер BMW X5 – также получит массовую гибридную версию.

По словам человека, отвечающего за модельную линейку бренда BMW, - Петера Вольфа, - сказанным в беседе с представителями австралийского СМИ, гибридный концепт X5 с «добавкой» eDrive в названии действительно встанет на серийный конвейер. О конкретных сроках старта производства представитель баварского автопроизводителя умалчивает, но прозрачно намекает, что в 2014-ом году ожидать появления сенсационной новинки не следует…

Публичная премьера серийного гибрида BMW X5 eDrive состоится либо в конце 2015-го, либо в начале 2016-го года. При этом, основным сдерживающим немецких автомобилестроителей фактором, не позволяющим запустить конвейер по выпуску модели в более ранние сроки, Петер Вольф называет проблему литий-ионных аккумуляторов. Комплект таких батарей своими характеристиками пока не устраивает боссов BMW, а посему – над этим элементом будущего авто инженерам баварской марки предстоит еще поработать.

Как только в топ-менеджменте концерна BMW будут довольны комплектом батарей, «эффективно-динамическая» модельная линейка EfficientDynamics будет пополняться рекордными темпами. Немецкая компания уже имеет «за душой» гибриды 3-, 5- и 7-Series. Не забудем и о только что дебютировавших моделях нового экологического суббренда BMW «i»: автомобилях BMW i8 и BMW i3.

Для справки: первый публичный показ концептуального автомобиля BMW X5 eDrive прошел на недавнем франкфуртском моторшоу. Прототип получил от разработчиков гибридную силовую установку, в которую вошли ДВС TwinPower Turbo с четырьмя рабочими цилиндрами, электрический мотор и те самые литий-ионные аккумуляторы.

Полноприводная модель, по данным автопроизводителя, разгоняется до первой «сотки» быстрее семи секунд. В смешанном цикле силовая установка потребляет не более 3.8 литра на сотню километров пробега. Выбросы СО2 составляют 90 граммов на километр. Запас хода баварского концептуального кроссовера на чистой электрической тяге – 30 километров, а «максималка» для режима «электромобиля» достигает 120-ти километров в час.

Среди множества грузовых автомобилей, представленных на авторынке Российской Федерации, выделяются грузовики из Китая. Мало кого уже удивляет прогресс автомобильной промышленности Поднебесной, так что грузовые авто из Китая, в частности – JMC – заслуживают самого пристального внимания тех, кто намерен приобрести грузовой автомобиль. Дабы «вооружиться информационно», нелишне будет, конечно, почитать про китайские грузовики отзывы тех, кто уже опробовал эти машины. Подробно – на jmc-klub.ru.

sitemap

sitemap

Toyota Corolla Клуб © corolla-club.org 2009-2012

При полном или частичном воспроизведении информации прямая ссылка на corolla-club.org © 2009-2012 обязательна (для интернет-ресурсов гиперссылка).
По всем вопросам, связанным с сайтом, обращайтесь к администратору сайта.