Немецкий автомобилестроительный бренд Opel дал в России старт кампании по приему предварительных заказов на приобретение обновленного компактвэна Meriva.

Официально модель должна дебютировать перед публикой в первые дни нового 2014-го года в столице Бельгии и Евросоюза – Брюсселе. А уже в самом начале весны авто поступит в распоряжение дилерских представителей Opel на территории РФ. При этом, как сообщают представители немецкого автопроизводителя, новая генерация популярной модели окажется чуть дороже нынешней. Впрочем, разница будет практически несущественной – что-то около шести тыс. руб.

Немцы предложат российским покупателям четыре комплектации обновленного компактвэна. Базовый Opel Meriva, снабженный пятискоростной механической трансмиссией, оценен в 631 тыс. руб. Модификация же с шестипозиционным «автоматом» обойдется покупателю в 708 тыс. руб.

Вернемся, все же, к новому «опелевскому» компактвэну Meriva, пережившему рестайлинг, и поговорим о его базовом оснащении. Оно включает в себя систему ABS, систему стабилизации, набор из четырех подушек безопасности, систему круи-контроля, кондиционирование воздуха в салоне, комплект задних и передних подъемников стекол и аудиокомплекс с проигрывателем компакт-дисков. Это – «база». Доплатив дополнительные деньги, покупатель сможет рассчитывать на появление в автомобиле камеры заднего вида и фирменного информационно-развлекательного комплекса IntelliLink с системой навигации. Из других предлагаемых за дополнительную плату опций немцы намерены удивить российских автолюбителей  датчиком дождя, адаптивными фарами головного света и панорамной крышей.

Вообще же говоря, новая редакция Opel Meriva, в качестве отличий от нынешнего поколения компактвэна, получит модернизированную оптику, включающую в себя светодиодные дневные ходовые огни  и LED-компоненты, интегрированные в задние фонари (ранее такого не было). Также среди новшеств, появившихся в ход рестайлинга модели, отмечаем обновленный передний бампер, иную радиаторную решетку и хромированные секции «противотуманок».

По моторам ситуация следующая. Новинка для европейского авторынка получит новый агрегат в моторную гамму. Речь идет о турбированном четырехцилиндровом «дизеле» объемом 1.6 литра, который сменит на «посту» прежний 1.7-литровый двигатель. Отдача нового «движка», работающего на «Тяжелом» топливе, составит 136 «лошадки», а максимальный крутящий момент – 320 ньютон-метров. «Взлет» до 96-ти километров в час с места с таким мотором будет занимать у обновленного немецкого компактвэна 9.1 сек. Выигрыш в сравнении с дорестайлинговой версией с 1.7-литровым «дизелем» - сразу 0.8 сек!

 

sitemap

sitemap

Toyota Corolla Клуб © corolla-club.org 2009-2012

При полном или частичном воспроизведении информации прямая ссылка на corolla-club.org © 2009-2012 обязательна (для интернет-ресурсов гиперссылка).
По всем вопросам, связанным с сайтом, обращайтесь к администратору сайта.